Acura RSX
Acura RSX — это переднеприводное, трёхдверное, 4-местное купе производимый корпорацией Honda. Является аналогом Honda Integra и выпускался с 2002 по 2006 год. Продавался на североамериканском рынке в двух комплектациях: «базовом» и «Type-S» (в Канаде было три версии).
Общие данные
Производитель: Acura
Года пр-ва: 2002 - 2006
Другое имя: Honda Integra
Базовая комплектация (base) / Premium в Канаде
Интерьер Acura RSXВ базовой комплектации, автомобиль оснащался двухлитровым i-VTEC мотором мощностью в 155 л.с. на 6500 об/м, 5-скоростной механической или автоматической коробкой передач, тканевыми сиденьями (кожа опционально), CD плейером, Bose акустикой, люком, климат-контролем, круиз-контролем и противоугонной системой. Базовая комплектация предлагаемая в Канаде, не предусматривала установку люка и кожаных сидений. Кроме того, для внутреннего рынка в Японии производятся 2 комплектации. Type S — с 160-сильным двигателем (6500 об./мин., 191 Нм/4000 об./мин.) и АКПП с возможностью ручного переключения передач/ Type S Premium style помимо кожаных сидений отличается повышенным передаточным числом скоростей КПП. Type R — с 220-сильным двигателем и механической КПП. Также отличается радиус колёс: 17" у Type R и 15" у Type S.
Type-S комплектация
В этой комплектации, автомобиль оснащался более мощным мотором мощностью 201 л.с. на 7800 об/м, 6-скоростной механической КПП со сближенными передаточноми числами, перфорированными кожаными сиденьями, Bose акустикой с сабвуфером и cd-changer’ом на 6 дисков. Всё остальное аналогично базовой комплектации.
Платформа
При разработке RSX, Honda создала абсолютно новую платформу, вместо усовершенствования существующей, на тот момент, Integra/Civic платформы. Это новое шасси было так же использовано в Civic 2001 года. В новой платформе, использована подвеска MacPherson спереди и двухрычажная подвеска сзади, что было негативно воспринято поклонниками существующей платформы с двумя двухрычажными подвесками на обеих осях.
Мотор
Новые моторы К серии показали более высокий потенциал к тюнингу, чем старые моторы B серии, и потому завоевали популярность среди знатоков.
Базовая комплектация Type-S
Мотор K20A3 K20A2
Объём 2.0 литра
Мощность 155 л.с. (115 кВ) @ 6500 об/м 201 л.с. (150 кВ) @ 7800 об/м
Крутящий момент 139 фунт-футов (188 Нм) @ 4000 об/м 140 фунт-футов (189 Нм) @ 7000 об/м
Ограничитель оборотов 6800 8100
Рекомендуемое топливо Regular Unleaded 89 Premium Unleaded 91
Степень сжатия 9.8:1 11.0:1
Трансмиссия
В базовой комплектации автомобиль оснащается 5-скоростной механической КПП, либо автоматической КПП с возможностью ручного переключения передач. Для Type-S предлагается 6-скоростная механическая КПП со сближенными передаточными числами.
Передача База (МКПП) База (АКПП) Type-S (МКПП)
Первая 3.27 2.68 3.27
Вторая 1.88 1.50 2.13
Третья 1.21 0.98 1.52
Четвёртая 0.92 0.73 1.15
Пятая 0.74 0.57 0.92
Шестая 0.74
Реверс 3.58 2.00 3.58
Главная 4.39 4.56 4.77
Общие спецификации
База Type-S
Расход бензина (город-шоссе) МКПП: 9-7 л/100км
АКПП: 10-7 л/100км
МКПП: 10-8 л/100км
Объём бензобака 50 литров
Замена
В 2006 году Honda прекратила производство Acura RSX и таким образом RSX стала последней моделью ценового диапазона до $25,000 в ассортименте Acura. Для молодых людей, основных покупателей этого класса машин, предлагается более дешёвый Honda Civic SI. С 2007 года Acura будет предлагать спорткупе TSX, более мощный, роскошный и дорогой автомобиль, ориентированный на другой сегмент рынка.
Фотогалерея:
 |
|
|
Japan Auto
