Honda S2000 Ultimate Edition
Honda S2000 - двухместный спортивный родстер с приводом на задние колеса и передним расположением двигателя. Впервые он был выпущен к пятидясятилетию компании Honda осенью 1998 года. На этот кабриолет устанавливается специально разработанная Х-образная рама с усиленным проемом ветрового стекла, атмосферный двухлитровый двигатель 240 л.с. системы VTEС и шестиступенчатая коробка передач. Автомобиль выпускается на заводе Таканэдзава, в Японии.
Кузов автомобиля очень жесткий, и весь, кроме алюминиевого капота, выполнен из стали. Два передних лонжерона рамы соединены поперечиной в единый элемент, имеется дополнительная растяжка между креплениями левого и правого верхних рычагов передней подвески, а также усиленная передняя косынка. Небольшие изменения в задней подвеске коснулись усиленных сайлентблоков крепления верхних рычагов. Мягкая крыша автомобиля складывается и поднимается в течение 6 секунд с помощью электрического привода.
Шестиступенчатая механическая трансмиссия Honda S2000 отличается сближенным, спортивным рядом коробки передач и встроенным масляным насосом для обеспечения долгой службы агрегата. Передачи переключаются более плавно и четко благодаря использованию новых карбоновых синхронизаторов на всех передачах, кроме заднего хода, что позволило снизить износ, облегчить вес и повысить качество работы коробки передач в целом.
Европейскую комплектацию отличают рулевое управление с электроприводом (EPS), ксеноновые фары, 2 подушки безопасности, АВS с электронным распределением тормозных сил между осями, дуги безопасности, защищающие пассажиров при опрокидывании. В дополнение к этому списку оборудования предлагаются обогреваемые боковые зеркала, а безопасность самой машины обеспечивается микроволновой системой обнаружения незаконного проникновения в автомобиль.
Эра легендарного автомобиля S2000 заканчивается через полгода. К моменту завершения производства Honda решила выпустить специальную "прощальную" серию Ultimate Edition. Название так и переводится – "последняя серия".
Дебют этого переднеприводного родстера состоится на автосалоне в Женеве, и почти сразу специальная серия поступит в продажу.
Ultimate Edition в Европе появится в марте. Автомобили получат европейский двухлитровый двигатель на 240 л.с., – это один из самых мощных существующих сегодня моторов такого объема.
У прощальной серии будет особый дизайн: прежде всего стоит отметить белый цвет Grand Prix White, – именно в таком цвете вышел первый гоночный болид Honda для "Формулы-1" в 1964 году. Кроме того, авто будут отличаться темно-серыми дисками, черными шильдиками S2000, красным кожаным салоном в спортивном стиле.
Поскольку серия выходит ограниченным тиражом, каждый экзмепляр пометят уникальной номерной табличкой.
Эта мечта в стиле унисекс поступит в продажу на территории Европы уже в марте 2009 года и наверняка опять вызовет неподдельный интерес у покупателей. Все дело в том, что она ставит точку в славной истории S2000. Уже в июне 2009 года производство модификации Ultimate Edition, так же как и всех остальных модификаций, будет остановлено. За время производства, а именно с 1999 по конец 2008 года, в мире было продано 110 673 автомобиля Honda S2000, из которых 19 987 реализовано в Европе. Кто знает, может, именно вы поможете довести эту цифру до 20 000.
Фотогалерея:
 |
|
|
Japan Auto
