Honda Jazz
Honda Jazz - компактный автомобиль, который может Вам предложить гораздо больше, нежели можно представить на первый взгляд. Просторный салон, современный интерьер Хонда Джаз и целый ряд инноваций, повышающих комфорт и безопасность движения Honda Jazz. Высокотехнологичный дизайн и оптимальная эргономика Хонда Джаз обеспечивают надежность и практичность использования Honda Jazz. Например, гибкая и удобная в эксплуатации система трансформации сидений Хонда Джаз позволяет загружать багаж через боковые двери. В салоне Honda Jazz вполне можно почувствовать себя за рулем спортивного автомобиля: стильная приборная панель, алюминивые вставки на руле, хромированная отделка рычага КПП и дверей, великолепная тканевая обивка сидений Хонда Джаз. Динамичный двигатель Honda Jazz и интеллектуальная трансмиссия позволяют легко управлять машиной и гарантируют полный контроль над дорогой. Обладая при этом компактными габаритами Хонда Джаз является идеальным спутником для передвижения в плотном городском трафике.
Двигатели и трансмиссия.
Что самое главное в практичном автомобиле? Наверное, все-таки экономия топлива. На одном баке Jazz может проехать более 700 километров. Это стало возможным благодаря «умной» системе двойного секвентального зажигания i-DSI. Звучит слишком сложно? На самом деле, все просто: двигатель автомобиля сжигает топливо более эффективно, уменьшая вред экологии и увеличивая его мощность.
Больше мощности и крутящего момента, меньше расход топлива — такие задачи ставились при разработке двигателей Honda Jazz. На первый взгляд кажется, что это не много, тем не менее, в любой модификации на каждый цилиндр приходится по две свечи зажигания. Благодаря особой электронной системе управления зажиганием топливо в цилиндрах сгорает более эффективно (5,8 л/100 км в смешанном цикле потребления). Интенсивность сгорания значительно уменьшает детонацию двигателя, одновременно увеличивая степень сжатия.
Инновационные решения и технологии позволили специалистам Honda разрабатывать подобные двигатели, опираясь на опыт гоночных команд и рузультаты работы на трассах «Формулы-1».
Технические данныe
Габаритные размеры
Общая длина, мм 3845
Общая ширина, мм 1675
Общая высота, мм 1525
Колесная база, мм 2450
Дорожный просвет, мм 140
Колея передняя, мм 1460
Колея задняя, мм 1445
Радиус поворота, м 5
Объем багажника (согласно VDA), л 380
Вес -
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 999-1093
Максимально разрешенная масса, кг 1490/1510
Грузоподъемность, кг 347 - 419 / 345 - 408
Двигатель
Тип двигателя: 1,4 SOHC (4-цилиндровый, рядный, с верхним расположением распредвала, блок-цилиндров из легкого сплава, с синхронным двойным зажиганием (i-DSI)
Максимальная мощность, л.с./об. мин. 78/83 при 5700
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 110/119 при 2800
Объем двигателя, см3 1246/1339
Степень сжатия 10,8:1
Диаметр цилиндра, мм 73
Ход поршня, мм 74,4 / 80
Тип привода Передний
Механическая КП 5-ступенчатая
Автоматическая КП Клиноременный вариатор
Ходовая часть
Рулевое управление Шестерня-рейка, c электроусилителем и электроным регулированием усилия. От упора до упора - 3,7 оборота
Тип подвески Передняя: МакФерсон, со стабилизатором. Задняя: Полузависимая (скручиваемая балка)
Тип тормозов Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS и системой распределния тормозных усилий (EBD)
Диаметр дисков, мм Передних: 256. Задних: 239
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 170 / 160 (с вариатором)
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 13,7 / 12,9
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км 6,8-7,2
Загородный цикл, л/100км 4,7-5,0
Смешанный цикл, л/100км 5,5-5,8
Тип используемого топлива 95
Объем топливного бака, л 42
Шины и диски
Размер шин. Передние 175/65R14
Диаметр дисков. Передние/задние 14x5 1/2JJ
Фотогалерея:
 |
|
|
Japan Auto
